竞争、对比几乎存在于社会的方方面面当中，汽车行业也不例外。在如今的汽车市场上，准车主们总会面临着一些选择上的难题，可能这款车的颜值比较合他们的心意，另一款车型的空间又符合他们的需求，在下最终决定之前总要经历一段犹豫期。如果仔细观察一下现在的市场状况，就能发现德系车和日系车算是如今比较受车主们喜爱的两大汽车派系，这一点从斯柯达柯珞克和日产逍客的受欢迎程度上就能看得出。
究竟买德系车更值还是选择日系车更好，这个问题的答案始终都不是固定的。今天分别挑选出两个派系的代表车型，刚上市不久、售价为15.49万元的斯柯达柯珞克2022款TSI280尊贵版和售价为16.88万元的日产逍客2022款2.0L XV Prem.豪华版，详细对比一下这两款车型，判断一下谁的实力会更强一些。
空间：柯珞克舒适性高，逍客稍显狭窄
对于有些比较看重驾乘舒适性的车主来说，空间是一个比较重要的存在，宽敞舒适的车型更容易受到他们的关注。柯珞克的整车三围为4432*1841*1614mm，轴距为2688mm，和其他同级别的SUV车型相比，具有的优势还是比较明显的。成年男性坐进车内，不管是前排还是后排，都不会产生拥挤的感受。先拿前排的空间来说，将座椅的位置进行简单调整之后，头部和腿部都能进行小幅度的活动，从后排座椅上拿个东西并不会受到太大的行动限制。再来说说后排的空间，同时乘坐三个人还是可以的，相互之间还隔着一小段的距离，平时开车带着一家人出门还是挺轻松的。这车的后排座椅按比例放倒之后，后备箱容积可以扩大到1543L，可以装载不少大体积的物品，要是不拉载物品的话，铺上一层垫子之后，就像是在后边安放了一张床，行驶过程中可以躺下去减轻一下身体上的酸痛感。
逍客的长宽高则是4401*1837*1611mm，轴距为2646mm，比起柯珞克要稍微逊色一些，车内的空间自然也会狭窄一些。感受最明显的就是三个人同时坐在后排的时候，坐姿和活动都受到了一定的限制，长时间乘坐时想活动一下身体还是有些挑战难度的。逍客的后备箱容积只有486L，横向宽度也比较窄，搬运东西比较麻烦。
配置：柯珞克齐全，逍客需加价
柯珞克车上配备了第3代自动泊车辅助系统和ACC自适应巡航，车主们驾驶起来会轻松不少。除此之外，Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、疲劳驾驶提示、无线充电功能等也没有缺席。
逍客不仅驾驶辅助系统没有达到L2级，连全速自适应巡航也没有配置，车上只有现在车型上面比较普遍应用的定速巡航。而且有的配置车主要是想拥有的话，只能自己花钱选装。
从空间方面进行比较的话，柯珞克的表现要更优秀一些；仅从配置来看，柯珞克被称为是同级别车型中拥有最多暖心配置的车辆，逍客要逊色一些。