宏光MINIEV的人气就不用我多说了吧，连连破纪录的销量就是最好的证明。这台双门四座的小车虽然只有170公里的续航，但因为只要三四万的价格而爆红，一时被大家称作国民神车。
而就在最近长安也推出了一台同级别的小车——奔奔E-star，它的售价也只要2.98-3.98万元，但是续航里程最多可以达到301km。而且它还是4门车，使用起来也会更加方便。最巧的是，它也定位为国民版，看来是要和宏光MINIEV一争国民神车的名号。今天我们就来看看，这俩车静态方面谁更强。
外观
宏光MINIEV
远看宏光MINIEV的外观绝对属于老少通吃的类型，双门的设计瞬间就抓住了年轻人的心，方正又不失可爱的整体轮廓让它也能符合高年龄段用户的审美。车身颜色可以选择的有星云白、星韵粉、星辉金和星空蓝，我认为最好看的是星空蓝和星韵粉，尤其是女性用户应该会非常喜欢。
简洁的设计同时还赋予了它更多的现代美学气息，车头部分基本全都由矩形元素构成，红色五菱LOGO在黑色饰板的映衬下散发出信仰的光芒，充电接口被设置在了车标的盖板之后。前保险杠的黑色饰板与两边的雾灯相连，会让车头看起来更宽。
车身侧面的设计依然十分简洁，腰线和底部的切面变化细看会有点宏光PLUS的意味。轮眉都采用竖直切边式的设计，以达到空间的最大利用。车身长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。这样的尺寸在城市停车真的非常方便，一般正常尺寸的车位停两辆毫无压力。
奔奔E-star 国民版
奔奔E-star 国民版在外观方面并没有采用新款长安奔奔E-Star的造型，而是沿用了老款奔奔EV的设计。从视觉效果上来说是虽然没有新款奔奔E-Star帅气，但整体造型依旧不显过时，此外双色车身的加入，也为新车提供了更多时尚气息。
新车定位于小型纯电动轿车，车身尺寸为3730×1650×1570mm，轴距为2410mm。其采用四门五座布局，后排可以安装儿童安全座椅，是目前市面上能买到的最便宜的四门五座电动车，并且在五座状态下，还具备147升的后备厢空间，能够满足家庭短途代步需求。
心动款车型作为奔奔E-STAR的入门车型，采用钢制轮毂，前格栅样式也与高配的心悦款不同，虽然造型上缺少了一些精准感，但考虑到其2.98万元的定价，这样的设计倒是也比较合理。
内饰
宏光MINI EV
来到宏光MINIEV的车内，可以看到依然是非常简洁的风格。仪表台全部为硬塑料的材质，黑白拼色加上些许橙色的点缀，整体看起来还是非常有年轻气息的。
这辆车没有花里胡哨的配置，所以可以看到中控区域并没有太多功能按键，仅仅只有一个空调控制区和一个车载收音机。车载收音机这边有一个USB接口，但并不能给手机充电，只能插U盘放歌，这一点设计的不是很人性化。
仪表台上方设置了贯穿式的出风口，但实际出风口中间位置仅是起到装饰作用，只有两侧会出风。另外要提到的是，宏光MINIEV的最低配空调只有暖风，中配和高配才带有制冷功能，强烈建议买中高配。
窗户的开关按键被放置在了前排座椅中间。并使用了旋钮式换挡机构，特别要提的一点是，宏光MINIEV没有P挡，停车需要挂N挡并拉好手刹。
最低配的车型仪表使用了单色带背光的屏幕，看起来稍显廉价，不过再想想它的价格还是忍了。中配和高配车型则使用的是彩色液晶的仪表，显示效果还算不错。
奔奔E-star 国民版
在内饰方面，由于成本的限制，新车同样采用的是老款奔奔EV的内饰设计，不过整体采用大面积的撞色搭配，为车舱带来不错的年轻气息。
值得一提的是，这辆车也采用旋钮式换挡机构，也和宏光MINIEV一样没有P挡。不过用料方面也是一样均为硬塑料材质，但是看看它的价格，这一点并没有什么毛病。最实用的还是它5座四门的设计，后排乘坐小朋友也毫无压力。
仪表使用了蓝色背光，看起来是没有宏光MINIEV顶配车型的液晶屏高档，不过还是那句话，看看价格就觉得没啥毛病了。
动力
宏光MINIEV在动力方面搭载一台最大功率为27马力（20kW）的驱动电机，听到这个动力数据先不用急着下定义，要知道它的重量仅仅只有705kg。另外，它还提供一个运动模式，可以解除60km/h上限的封印，动力响应也会稍快一些，最高车速可以达到105km/h。不过比较遗憾的是这辆车不支持快充。
奔奔E-star 国民版在动力方面搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率55kW，峰值扭矩为170N·m。高配车型拥有磷酸铁锂和三元锂电池两个版本，前者容量为31.18kWh，后者容量为32.2kWh，NEDC续航里程心动版为150km，心悦版为301km，其中心悦车型仅需999元，即可升级为快充功能。
总结
这两车在外观上各有特色，宏光MINIEV因为两门的设计而天生带有一丝时尚气息，这种小型车因为两门的设计看起来也不会觉得很拥挤。而长安奔奔E-star 国民版，尺寸则要比宏观MINI EV大出很多，但是由于采用了四门设计看起来就不会很显大。按颜值来说，宏光MINIEV肯定更胜一筹，但是论车身尺寸和实用性，奔奔E-star 国民版肯定完胜对手。
最后说说动力方面，在这方面长安奔奔E-star 国民版占到了绝对的优势，电动机功率要大了许多，而且续航也更长。最关键的是，它的磷酸铁锂电池可以选装快充，有了快充车辆的充电将会方便很多。
总体来看这两车相比之下，长安奔奔E-star 国民版在比较关键的续航和动力方面都完胜宏光MINIEV，而且拥有更加便利的四门五座设计。2.98-3.98万元的售价也只比宏光MINI EV贵出了1000元。如此看来，长安奔奔E-star 国民版确实有着更强的实力和更高的性价比。